【2014/07/04 花蓮鐵道文化園區】
【花蓮鐵道文化園區】(花蓮火車站舊址)
這裡是台灣窄軌鐵道(762釐米)基地遺址保留最為完整的地區
裡頭的文物收藏相當豐富....是鐵道迷必訪的景點之一
來到花蓮的第一站原本要去品嚐【液香扁食】
不過發現近幾年來【液香扁食】似乎都是限量賣完就休息了
好幾次去都撲空..包括這次也一樣
於是後來就轉戰【戴記扁食】了....
而這兩家扁食雖然是師出同門不過在口味上還是有那麼一點點的不一樣呢.....
液香的皮稍稍厚了一些....餡料的口味也有點不一樣
不過重點是兩家的美味都各有千秋啦 !
戴記隨時去都有營業...附近也不難停車
感覺上戴記在經營上比較認真一些 
這對稱的路燈看起來像隻飛舞般的蝴蝶
順手拿起相機拍了下來 
這個黃色的路燈則是在花蓮後火車站發現的
來這裡的目的無他...因為資料上記載著這裡陳列著兩輛蒸汽老火車頭-LDT103 、LDK59
找了半天卻沒發現任何蹤影
之後詢問站務人員才知道這兩列火車...其中一列已修復完成可動態行駛...目前停放在倉庫中保存只有辦活動才會出來亮相
而另外一列火車則是吊回彰化扇形車庫做維修了
原來如此 ! 這回沒能看到有些可惜呢 
原本沒打算來這兒的....
看到【花蓮鐵道文化園區】的指標....好奇的進去看看....
【花蓮鐵道文化園區】分成兩大區塊....一館和二館
2002年時文建會把舊有的花蓮港出張所、鐵路醫院、鐵道工務段、日式宿舍、民宅..等規劃為【花蓮鐵道文化園區】供民眾休憩
一館大門入口左側有座 "接收紀念碑"...後方那棟是 "調度室"
民國34年日軍撤退後，由台灣省行政長官公署交通處台灣鐵路管理委員會花蓮港辦事處接管，並於原紀念因公殉職的"奉公獻身紀念碑"
背面刻 "接收紀念碑"留念。
紀念碑後方的 "調度室" 為民國55年興建作為鐵路局東線客貨車對外聯繫與調度的行車控制中心。
仔細看了一下介紹...原來這裡是 "花蓮火車站舊址"
也是台灣窄軌鐵道基地遺址保留最完整的地區
圓環後方的建築就是花蓮舊站的站房
看起來規模還不小呢
1910年12月16日：花蓮港驛開業。
1944年10月12日：花蓮港驛遭美軍炸毀。
1949年06月24日：花蓮港驛重建落成。
這棟建築應是1949年重建至今
舊車站右側的舊式防空洞
古色古香的木造站房
來到售票窗口....時間停留在永遠的 8:43分....
和這座老車站一同停止服務了
站房內有一些鐵道舊文物的展示
這裡展示著兩座售票用的 "分合式票櫃" (約 1941年台灣檜木製造)
發現兩大盒的紀念章...一定要蓋一下的
這個章好大
這裡的鐵道文物相當豐富
人工交換台 (舊式電話總機 100門型，約 1950年)
穿上製服體驗一下
四合院式的木造建築....中庭一片綠意盎然
這裡還有越來越少見到的蔣公銅像
中山堂內部
大樹爺爺站在這裡見證了不少鐵道歷史
第一次看到這麼大片的落葉....姊弟兩覺得特別新奇
Bill : 可以帶回家嗎 ?
爸媽異口同聲回答 : No ! !
落葉歸根.....不歸你哦 !.....哈哈.....XD
特殊造型的水池....不知是否有特別的意涵 ?
相關資訊都在上圖囉
館前設有免費停車場非常方便哦 !
這天參觀的是一館的部份
當時不知道還有二館所以沒過去參觀
不過....沒關係...這樣才有下回再去花蓮的藉口 
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