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【2018/ 03/ 17 苗栗造橋-百年車站】

距離上次造訪【造橋車站】大約是16年前的事了,這次多了個南瓜列車,把【造橋車站】點綴的更加活潑生動,而為什麼要放南瓜列車呢 ? 據說

是因為造橋鄉這幾年力推南瓜節,因此把此鄉的特色和車站做結合,遊客來到造橋立刻可以知道南瓜是造橋的一大特產,而車站前的地板上也有

花的圖案,每到桐花紛飛的時節也可以到造橋來賞桐花。而每當鳳凰花開的時節,【造橋車站】旁便會擁入大量的遊客前來賞花,也帶動了附

近的觀光,感覺上造橋愈來愈熱鬧了。

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【造橋火車站】最早於清光緒十七年(1891年)十月通車,而目前的站房是於1935年台中州大地震災後重建的,1936年啟用,建築格局與銅鑼、

清水、二水、舊泰安與橋頭等站同為1936年鐵路建築標準型設計,皆採平頂式水泥長方形格局,具有迴廊、廊柱的典雅建築。

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原來,【造橋車站】據稱是為日本裕仁太子來訪而改建的 ! 火車站前的介紹牌寫的好詳細,想多了解這座車站的朋友一定要好好的閱讀 XD 

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車站內的售票口柵欄深鎖,目前已無人售票了

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雖然這門楣上的木扁是後來新設的,但還是頗具特色

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候車室保留有兩座長條座椅,長窗是日式建築時常出現的設計,兼具採光和通風

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無人的月台

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雖然【造橋車站】目前已無人駐守不過車站裡裡外外都整理的相當的乾淨,花草樹木修剪的很有造型。據說這兩旁蒼勁英挺的龍柏,是民國50年

台鐵在全台各車站廣為種植的樹種,在現在看來感覺旺盛高大

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月台上新舊座椅的組合也很有意思

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如今,127歲的老車站在走過風霜歲月後依舊屹立不搖

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在站外巧遇了呼嘯而過的普悠瑪列車

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當華燈初上也是我們該離開的時候了,下回要再早一點來才能好好的深入"造橋"、感受"造橋"

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看到這個候車亭,還有後方的大樹,才想到還有一旁的日式宿舍群還沒來得急參觀呢 ! 好吧 ! 時間已經不早,還是那句話 : 有遺珠才有下一次的

旅程 

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離開時不經意看到位於車站對面的老藥舖,感覺上也是間歷史悠久的老店了呢 ! 太晚發現只能下回再見囉 ! 

 

 【造橋車站】

地址 : 苗栗縣造橋鄉平仁路54號

 

 

 

 

 

 

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