【2018/ 03/ 17 苗栗造橋-百年車站】
距離上次造訪【造橋車站】大約是16年前的事了，這次多了個南瓜列車，把【造橋車站】點綴的更加活潑生動，而為什麼要放南瓜列車呢 ? 據說
是因為造橋鄉這幾年力推南瓜節，因此把此鄉的特色和車站做結合，遊客來到造橋立刻可以知道南瓜是造橋的一大特產，而車站前的地板上也有
桐花的圖案，每到桐花紛飛的時節也可以到造橋來賞桐花。而每當鳳凰花開的時節，【造橋車站】旁便會擁入大量的遊客前來賞花，也帶動了附
近的觀光，感覺上造橋愈來愈熱鬧了。
【造橋火車站】最早於清光緒十七年(1891年)十月通車，而目前的站房是於1935年台中州大地震災後重建的，1936年啟用，建築格局與銅鑼、
清水、二水、舊泰安與橋頭等站同為1936年鐵路建築標準型設計，皆採平頂式水泥長方形格局，具有迴廊、廊柱的典雅建築。
原來，【造橋車站】據稱是為日本裕仁太子來訪而改建的 ! 火車站前的介紹牌寫的好詳細，想多了解這座車站的朋友一定要好好的閱讀 XD
車站內的售票口柵欄深鎖，目前已無人售票了
雖然這門楣上的木扁是後來新設的，但還是頗具特色
候車室保留有兩座長條座椅，長窗是日式建築時常出現的設計，兼具採光和通風
無人的月台
雖然【造橋車站】目前已無人駐守不過車站裡裡外外都整理的相當的乾淨，花草樹木修剪的很有造型。據說這兩旁蒼勁英挺的龍柏，是民國50年
台鐵在全台各車站廣為種植的樹種，在現在看來感覺旺盛高大
月台上新舊座椅的組合也很有意思
如今，127歲的老車站在走過風霜歲月後依舊屹立不搖
在站外巧遇了呼嘯而過的普悠瑪列車
當華燈初上也是我們該離開的時候了，下回要再早一點來才能好好的深入"造橋"、感受"造橋"
看到這個候車亭，還有後方的大樹，才想到還有一旁的日式宿舍群還沒來得急參觀呢 ! 好吧 ! 時間已經不早，還是那句話 : 有遺珠才有下一次的
旅程
離開時不經意看到位於車站對面的老藥舖，感覺上也是間歷史悠久的老店了呢 ! 太晚發現只能下回再見囉 !
【造橋車站】
地址 : 苗栗縣造橋鄉平仁路54號
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