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【2020/ 07/ 25 宜蘭大同-見晴古道】
【見晴古道】位在往太平山的路上，宜專一線 23.1公里處，海拔 1930公尺，步道全長0.9公里（原長約5.5公里），乃由
"見晴線運材軌道"部份路段整建而成，2018年被CNN票選為全球28條最美小路之一。那天走進步道，發現了地上的鐵軌
竟然有種莫名的感動呢！沒想到這樣有年紀的軌道被保留下來了，沒想到還有機會親眼看到，而不是只能憑空想像！
見晴，景如其名。
久雨初晴之際可遠眺奇峰崢嶸的聖稜線；午后常有瑰麗如詩的雲海，有時久陷白茫茫的霧中，反而湧起渴望見晴的心情，
此乃「見晴」地名之由來。步道整建之時，保留山地運材鐵道特色，傍著迂迴曲折的鐵道路徑，沿途保有鐵道、木馬、
台車輪軸等歷史痕跡，成就一條可觀山觀雲、探索自然、緬懷往昔的懷古步道。（以上資料取自太平山國家森林遊樂區網頁）
8點整到達【太平山】售票口，沒想到已經開始排隊了，還好園區的服務人員非常專業，讓整個購票、填寫入園資料的流程
順利完成，不至於拖延太久
購票的同時會拿到一張簡單的地圖，左上方有個"必讀小叮嚀"覺得還蠻重要的，尤其遊客多的時候有可能遇到塞車，真的必需
先記好"廁所的位置"，因為可能很遠才會有一 座廁所，可以的話先上個洗手間非常必要啊 XD
順利購票後即進入【太平山國家森林遊樂區】的範圍，高山上雲霧繚繞著整座山頭，讓人彷彿有來到仙境般的幻覺，一路上
聽著山蟬的特殊嗚叫聲，迴盪在空谷之間，整個山林頓時成了大自然的音樂教室，偶來點綴的鳥叫聲讓樂聲更加美妙多姿了
繼續前行，雲霧越是濃厚
才早上8點多一些，園區內所有的停車場竟然已經全部客滿了，讓人感到非常的驚訝！園區的管理人員親切的指引遊客停車
方向，由於車輛突然大量湧入，只能臨時應變延路停靠，除此之外也可以將車子停放在較遠的臨時停車空間，再由園區內的
小巴接駁到蹦蹦車或是【見晴古道】入口。因為免費入園的政策，園區一下子來了這麼多遊客，著實也增加了管理人員的工
作量，看到他們親切、耐心的指引，真的非常感謝呢！
搭乘接駁小巴來到【見晴古道】入口，順著唯一的道路前行，步道平坦好走，完全不費力，算是輕鬆等級
一路上欣賞著雲霧飄渺的景致，搭配著大樹的剪影，真讓人感到舒心
昔日運材鐵道旁的鐵路轉轍器，在當年可是個不可或缺的重要角色呢！
看到這段鐵道遺跡感到相當的驚訝，這段湮沒在漫草中的高架鐵道應該是最經典、最多人取景、停留的一段，很難想像這樣的
山中鐵道在當年是怎麼克服路面崎嶇而舖設呢？前人的智慧真讓人感到佩服
這段騰空飛越的鐵道看起來非常有意思，漫草與苔蘚倚附其上，似乎訴說著漫漫的過往
木馬架上的鐵道也算經典的一段
走著走著⋯⋯鐵軌在拱橋邊中斷了，之後的之後就這樣消失無蹤了
山裡的繩索橋肩負重任
真的好難想像山裡竟然可以建造這樣的運材鐵道，這說明了人定勝天的道理
步道的最後一座繩索橋，走過長長的索橋也差不多到達步道的終點處。這座單向通行的橋樑必需相互禮讓，才能順利過河，
千萬別讓自己變成了黑羊與白羊啊 XD
短短0.9公里的【見晴懷古步道】，感覺一下子就結束了，有種意猶未盡的感覺
由於後半段坍塌嚴重，地質尚未穩定，無法修復，不過⋯⋯還是期待有修復的一天
原路折返
迷人的山中鐵道讓人感到無比的驚喜與驚訝，再加上"見晴"這有點浪漫的名字，讓人更想一睹美麗的面貌。約有80年歷史的
山中鐵道在功成身退的現在以觀光的面貌呈現，感謝修復人員的功勞讓我們得以有機會相見，參觀的同時也請遊客們好好的
愛護環境、維護自身的安全，千萬不要在鐵道上踩踏、嬉戲，這些行為都有可能破壞遺跡，還可以危害自身安全
回程時開始起霧了，不久飄起了蒙蒙細雨，這樣忽晴、忽陰、雲霧飄來散去的景象也就是【見晴古道】名字的由來吧！
下山的時間來到了 AM10:30，此時停車場依舊生意興隆
這天的遊客量真不少，在遊客中心稍做休息，就不再上去湊熱鬧了
回程路上再看看白嶺巨木的英姿，2500年的樹齡真是不簡單啊！希望她能一直好好的活著，見證這片山林的歷史
再次拜訪【土場車站】對面的中華號老爺車
昔日的運材、載客機車頭、列車廂，功成身退後以另一種不同的面貌呈現著，期待未來有機會可以再現英姿，再度馳騁在來往
太平山的鐵道上。
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